Le cœur de la conception géométrique du Aéro Eagle réside dans un équilibre précis entre la réactivité de la direction, la stabilité sur tous types de routes et le confort sur les longs trajets.
Le cadre en carbone est conçu pour le cycliste recherchant un vélo de route polyvalent. Il allie un design de tubes aérodynamique et un poids plume à une géométrie endurance axée sur le confort, le rendant idéal pour les longues sorties et les terrains variés. Ni un pur vélo de compétition, ni un gravel bike lourd, l'Aéro Eagle se positionne comme un vélo d'endurance moderne et polyvalent, élargissant vos possibilités sans compromettre la vitesse, les sensations ni la maniabilité.
Le poste de pilotage est équipé du cintre aérodynamique de LightCarbon, dont la portée réduite et la forme compacte offrent une position de conduite plus droite et détendue. La direction agile, notamment grâce à la potence courte, rend le vélo joueur et précis sans être nerveux. C'est un équilibre que beaucoup de vélos d'endurance tout-terrain peinent à trouver, mais que le Aéro Eagle réussit avec brio.
Local de stockage
L'espace de rangement intégré au tube diagonal est idéal pour ranger vos petits objets. Clés ? Gel énergétique ? Chambre à air de rechange ? Outils portables ? Le couvercle spécifique est également doté d'un orifice standard pour porte-bidon.
Cadre et Roues Garanties 2 Ans
Norme ISO 4210
Le cadre Aero Eagle offre un équilibre parfait entre rigidité et souplesse, aboutissant à un mélange unique d'esthétique audacieuse et de performance fonctionnelle.
La structure principale du cadre présente des tubes plats et robustes qui lui confèrent un impact visuel fort tout en garantissant une excellente aérodynamique et un pédalage performant. Les sections stratégiquement rétrécies du tube supérieur et des haubans, associées au design « Œil d'aigle » caractéristique du cadre, agissent comme des articulations flexibles intégrées. En cas de vibrations de la route, ces zones permettent une déformation contrôlée afin d'absorber et de disperser efficacement les chocs, empêchant ainsi la transmission directe des impacts violents au cycliste.
De plus, la conception creuse de la tête de tige de selle améliore encore l'amortissement des vibrations, filtrant les subtiles irrégularités de la route et réduisant la fatigue, ce qui rend les longs trajets nettement plus confortables.
Caractéristiques
Cadre :
Fibres de carbone à haut module Toray T800, T1100 et M40
Taille :
47, 50, 52, 54, 56, 58 cm
Poids :
1090 g (47 cm), 1100 g (50 cm), 1130 g (52 cm), 1160 g (54 cm),1180 g (56 cm), 1200 g (58 cm)
Fourche :
440 g +/- 15 g
Tube de direction :
Droit 1 1/2" (52 mm en haut et en bas)
Guidon aéro :
(combinaisons de potence : 80/90/100/110/120/130 mm et largeur de guidon : 360/380/400/420 mm)
Tige de selle :
Déport LightCarbon 0 mm (Option : Tige de selle à ressort à lames avec déport de 15 mm)
Boitier de pédalier :
T47*P1.0 (largeur 85,5 mm)
Type de montage du frein :
Frein à disque à montage plat
Taille des roues :
700c
Taille maximale des pneus :
700*38c
Axes de roues :
Pour axe traversant 12*100 mm, Sac pour axe traversant 12*142 mm, patte de dérailleur UDH
Système de groupe :
Mécanique et électronique
Norme d'essai :
ISO 4210
Poids maximal du cycliste :
-
Garantie:
2 ans
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